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소듐이온전지 | |||||||
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관리자 | ![]() |
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2026-01-21 | ![]() |
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3233 | |
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소듐이온전지는
리튬이온전지를
대체하기
위해
개발
중인
2차전지로,
소듐의
풍부함과
저비용이
강점이나
에너지
밀도는
낮습니다.
핵심 특징
기술·소재
시장·전망
소튬배터리 관련 기사나 자료에 따르면
아직까지는 중국이 앞서가고 있으며 중커하이난은 2023년 최초로 소듐이온 배터리를 탑재한 전기차 시제품을 선보였고,
CATL과 파리시스 등도 개발에 성공했다고 합니다.
CATL은 지난해 5분 충전에 520킬로미터(㎞)를 주행할 수 있는 2세대 소듐이온 배터리 '낙스트라' 양산 계획을 밝혔고
국내에서는 아직 소듐이온 배터리가 상용화되지 않았으며 LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온 등은 소듐이온 배터리를 R&D하는 단계에 있다고 합니다. LG에너지솔루션은 차세대 배터리로 전고체·리튬황·바이폴라·소듐이온 배터리 등을 낙점하고 개발 중이며,
소듐이온 배터리 상용화를 위해서는 양극재 등 소재 공급망 확보가 중요하고 높은 공정 비용이 단점으로 지적되는 만큼 이를 해결하는 과제가 남아 있다고 합니다.
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